In Italia è piovuto tanto in questi giorni, i fiumi si sono ingrossati e siamo ancora in allerta, ma fra un po’ si si ricomincerà a parlare di siccità. Ma chi si occupa di manutenzione, ripristino e prevenzione non sta con le mani in mano. Dal 2000 abbiamo avuto più di 13.000 alluvioni e frane all’anno, più di 30 al giorno. Amo citare Don Milani, proprio lui, ben 70 anni fa scriveva in una delle sue lettere: "Ricchezza in Italia s’è sprecata e se ne spreca (…) Ogni anno da ormai si ripete la storia delle alluvioni, dei morti, delle famiglie disastrate, dei miliardi ingoiati dall’ac…

Quanto visto la settimana scorsa a Roccaraso, quando migliaia di turisti hanno invaso la località montana con pullman e auto private generando un caos senza precedenti, ha effetti negativi diretti sull’ambiente e sugli ecosistemi locali. È stato infatti dimostrato come l’overtourism nelle zone di montagna causi una pericolosa erosione del suolo, aumenti in modo esponenziale i consumi di risorse naturali come acqua ed energia e incrementi l’emissione di sostanze inquinanti nell’aria. Basti pensare alle migliaia di vetture private e pullman che si concentrano in una area limitata come quella d…

I sinkhole sono voragini che si aprono nel terreno all'improvviso, con diametri che possono raggiungere anche centinaia di metri, che – a seconda delle cause da cui hanno origine – vengono suddivisi in sinkhole di origine naturale e sinkhole di origine antropogenica. Secondo i nuovi dati messi in fila dall’Istituto superiore per la protezione e la ricerca ambientale (Ispra), le regioni più esposte ai sinkhole naturali includono Friuli-Venezia Giulia, Lazio, Puglia, Campania e Toscana, mentre città come Roma, Napoli e Cagliari risultano pa…

Le coste del Mediterraneo sono uno degli scenari più iconici e fragili del nostro pianeta. Qui, le comunità umane hanno prosperato per millenni, sfruttando le risorse del mare e affrontando le sue sfide. Tuttavia, oggi il Mediterraneo affronta nuove minacce legate ai cambiamenti climatici e ai fenomeni naturali. Uno degli aspetti più preoccupanti è l’innalzamento del livello del mare, un fenomeno in corso che, combinato con i movimenti verticali del suolo costiero (subsidenza), sta alterando profondamente le caratteristiche delle coste e aumentando i rischi legati agli eventi…

In occasione della  Giornata internazionale dell'istruzione, il Segretario generale delle Nazioni Unite António Guterres ha sottolineato che l'apprendimento è un diritto umano fondamentale e fondamento della crescita collettiva: «L'istruzione – dichiara Guterres – è un elemento essenziale affinché ogni persona possa raggiungere il proprio pieno potenziale e affinché le società e le economie possano crescere e prosperare». In un contesto globale in cui la lotta al cambiamento climatico diventa sempre più urgente, è essenziale promuovere progetti che consentano ai giovani di con…

Piove troppo o troppo poco, e più frequentemente. E ciò avviene su un territorio vulnerabile per l'aumento di urbanizzazione lungo i corsi d'acqua e le coste e l'abbandono delle aree interne. Abbiamo studiato che le frane sono più frequenti nei versanti terrazzati abbandonati negli ultimi decenni, rispetto a quelli ancora mantenuti o boscati. I corsi d'acqua arginati non reggono e si continua a impermeabilizzare il suolo e esponendo beni e vite umane a subire danni. Tagliare troppo e male la vegetazione ripariale può addirittura aumentare il rischio a valle. Mentre il terreno viene pavimentat…

Secondo Stefano Ciafani, presidente nazionale di Legambiente, Davide Ferraresi, presidente di Legambiente Emilia-Romagna e Claudio Dellucca di Legambiente Bologna, «I dati diffusi dal Comune di Bologna, con il calo di incidenti e feriti e il crollo delle persone decedute, ad un anno dell’entrata in vigore del limite dei 30km/h voluto dal sindaco Matteo Lepore, ben raccontano il cambiamento in atto nella città bolognese che punta sempre di più su sicurezza e mobilità. Bologna Città30 mostra chiaramente come la chiave per una maggiore sicurezza e vivibilità non sia l'azione repressiva e la pros…

A un anno dall’entrata in vigore delle nuove norme, è più che positivo il bilancio di Bologna Città 30. La limitazione della velocità massima dei veicoli ha fatto registrare un forte calo del numero delle persone decedute sulla strada, quasi dimezzate (10, il 49% in meno), toccando su base annua il minimo storico dal 2013 a oggi (salvo il periodo Covid a mobilità limitata). Inoltre, per la prima volta dal 1991 (il dato Istat più vecchio disponibile a livello cittadino), nessuna persona a piedi è stata uccisa sulle strade di Bologna: sono infatti 0 i pedoni deceduti, e si riducono del 16% quel…