Secondo il nuovo rapporto “Driven to the edge: How the demand for electric cars is destroying uncontacted Indigenous people’s lives and lands in Indonesia”, pubblicato da Survival International, «La domanda di veicoli elettrici sta distruggendo la vita e le terre degli Hongana Manyawa, un popolo incontattato dell’Indonesia. Si tratta deli Hongana Manyawa incontattati dell’isola di Halmahera che per Survival International «Stanno affrontando una grave e imminente minaccia di genocidio perché l’estrazione di nichel, utilizzato per produrre batterie per auto elettriche, sta distruggendo la loro…

A Busan, in Corea del Sud è iniziata la quinta sessione dell’Intergovernmental Negotiating Committee (INC 5) dove i rappresentati di 175 governi si incontrano per sviluppare un trattato internazionale giuridicamente vincolante sull'inquinamento da plastica, anche nell'ambiente marino e oltre 500 attivisti di Friends of the Earth International e Friends of the Earth South Korea (KFEM) hanno inviato un messaggio ai governi creando con i loro corpi su una spiaggia la scritta "End Plastic". Il presidente di Friends of the Earth International, Hemantha Withanage, ha detto: «Siamo uniti nel nostro…

Sebbene gli scienziati abbiano rilevato la presenza di oltre 500 sostanze chimiche nei corsi d'acqua europei, spesso in miscele di decine di sostanze chimiche in singoli campioni, solo una frazione di queste è attualmente regolamentata dalla direttiva quadro sulle acque (WFD) dell'Ue, con conseguente perdita di biodiversità e degrado della qualità delle acque potabili e di balneazione. Erik Ruiz, responsabile del programma Safer Pharma di Health Care Without Harm Europe, spiega che «Nell'Ue, 591 sostanze farmaceutiche sono state rilevate nell'ambiente al di sopra dei limiti di rilevamento. L'…

L’European Ombudsman - Mediatore europeo . Emily O’Reilly, ritiene che «Il persistente mancato rispetto delle scadenze legali per la preparazione delle decisioni di autorizzazione relative alle sostanze chimiche pericolose da parte della Commissione europea costituisca un caso di cattiva amministrazione. La Commissione impiega in media 14,5 mesi per preparare bozze di decisione, sebbene la scadenza per farlo sia di tre mesi. In alcuni casi, ci vogliono diversi anni. Questi ritardi rappresentano una minaccia per la salute umana e per l'ambiente, in quanto le aziende possono continuare a utiliz…

Erion WEEE , il Consorzio del sistema Erion dedicato alla gestione dei Rifiuti di Apparecchiature Elettriche ed Elettroniche (RAEE) domestiche ha lanciato pochi giorni fa in 14 città italiane la campagna di affissioni “Se te ne fotti sei fottuto”, per sensibilizzare i cittadini italiani sul tema dei RAEE e sulle buone pratiche per il loro corretto conferimento. A Erion WEEE piegano che «Questa iniziativa dal titolo volutamente provocatorio, in programma dal 18 novembre al 31 dicembre 2024, ha l’obiettivo di richiamare, ancora una volta, l’attenzione dei consumatori sull’importanza di sfruttar…

Il gas naturale liquefatto (Gnl) che l’Europa importa inquina circa il 30% in più rispetto a quanto ipotizzato dal Regolamento sui carburanti puliti per il trasporto marittimo, il FuelEU Maritime. È quanto emerge dal nuovo studio di Transport & Environment (T&E), principale organizzazione indipendente europea per la decarbonizzazione dei trasporti, che chiede all'Ue di aggiornare la sua normativa in materia di combustibili per il trasporto marittimo tenendo conto del vero impatto climatico  del gas di natura  fossile. Le emissioni upstream rendono il Gnl…

La COP29 Unfccc in corso a Baku sarà anche l’occasione per fare il punto sull’accordo globale per la riduzione delle emissioni di metano dei Paesi firmatari del Global Methane Pledge, accordo siglato nel 2020 e a cui ad oggi hanno aderito 158 Paesi, tra cui l’Italia, impegnandosi a ridurre di almeno il 30% le loro emissioni di metano, entro il 2030. «Peccato che ad oggi gli impegni non hanno prodotto risultati tangibili», fa notare Legambiente che alla COP29 ha chiesto impegni credibili e seri, a partire dall’Italia. In Italia il peso relativo del metano ha raggiunto l’11,2% delle emissioni c…

Secondo il nuovo report “Contrail avoidance: aviation’s climate opportunity of the decade - A smart solution at low cost” di Transport & Environment (T&E), «Basterebbe soltanto modificare l’itinerario di una piccola parte dei voli, il 3%, per abbattere più del 50% entro il 2040 l’effetto climalterante delle contrail, le scie di condensazione lasciate in cielo dagli aerei al loro passaggio». Il rapporto fa seguito a studi come “The importance of an informed choice of CO2-equivalence metrics for contrail avoidance”, pubblicato a settembre su Atmospheric Chemistry and Physics da un team…