Dopo che il Cnr poche settimane fa ha confermato che un sistema di faglie sta allontanando tra loro Calabria e Sicilia, e dopo che – già lo scorso maggio – uno studio presentato dal Comune di Villa San Giovanni ha affermato che il ponte sullo Stretto di Messina in progetto poggerebbe in una “zona rossa” della faglia a rischio sismico, adesso la conferma arriva direttamente dalle carte depositate dalla società Stretto di Messina in risposta alle osservazioni arrivate dal ministero dell’Ambiente.
Come rileva la Repubblica, sono due i documenti consegnati al ministero che fanno riferimento alla faglia Cannitello – probabilmente figlia del devastante terremoto del 1783 – sotto il pilone previsto dal progetto sul lato della Calabria, individuandola nella legenda come "certa".
Dopo gli approfondimenti avviati negli ultimi anni dall’Ispra sulle faglie attive in Italia, oggi le mappe circoscrivono una “zona rossa” fino ad una distanza minima di 200 metri da ogni linea di frattura riconducibile all’attività di un piano di faglia, suggerendo così chiaramente come sia non opportuno realizzare nuove infrastrutture in queste aree a rischio sismico. E invece.
Per la società Stretto di Messina quei criteri "non hanno status normativo", e comunque "l'attività e la loro stessa esistenza" (delle faglie) viene reputata “controversa”. Così il progetto va avanti, per ora. Si tratta dell’ennesimo, enorme problema per un’opera contestata in blocco dagli ambientalisti e non solo, che ancor prima di nascere si presenta come inutile, costosa e molto rischiosa, come spiegato sulle nostre pagine da Mario Tozzi con dovizia di particolari. Eppure in legge di Bilancio il Governo Meloni ha deciso di stanziare circa 15 miliardi di euro per il ponte sullo Stretto, quando le priorità in Sicilia – dove la siccità ancora in corso è stata resa il 50% più probabile dalla crisi climatica – dovrebbero essere altre.
