Era il 2019 ma sembra un secolo fa. Era l’anno del lancio della sfida industriale e tecnologica per la neutralità climatica entro il 2050, per ridurre le emissioni del 55% entro il 2030, per rilanciare settori industriali e produttivi a partire dall’energia e dai trasporti con regole, misure di finanza sostenibile, riforme legislative e investimenti per la crescita. C’era una volta il continente che puntava forte sulla competizione globale con il clamoroso Green deal, introducendo norme sull’economia circolare e arrivando prima anche sulla nuova industria automobilistica con tecnologie electric e full electric. La Commissione Ue giocava di anticipo sui mercati mondiali decidendo, dal 2035, di lasciare al passato i motori endotermici non solo per ridurre le emissioni-killer in atmosfera, ma finanziando così le economie dell’oggi e del futuro prossimo nell’intero settore dell’automotive. Cosa c’è oggi? Un’Europa che va all’attacco dei suoi target 2035 e ha mandato a segno un primo…