Dopo il via libera definitivo arrivato lo scorso luglio dal ministero dell’Ambiente – e l’insediamento a ottobre dell’Osservatorio ambientale per il porto di Livorno – il cantiere della Darsena Europa nel porto di Livorno continua ad avanzare. La conclusione dei lavori è in agenda per il 2029, ma l’interesse sulla gestione in concessione dell’infrastruttura è già alto.
Ieri infatti il commissario straordinario della Darsena Europa, Luciano Guerrieri, ha inviato a Til Investment Limited tutta la documentazione che la società terminalistica – controllata da Msc – aveva richiesto il 24 febbraio scorso presentando una manifestazione preliminare di interesse alla realizzazione e all'affidamento in concessione del futuro terminal container.
La prima presa di contatto risale al 7 gennaio scorso, quando Msc ha annunciato, assieme ai partner livornesi Gruppo Neri e Terminal Lorenzini, il suo interesse per la Darsena Europa. Venti giorni dopo si è tenuto a Palazzo Rosciano il primo incontro informale tra i vertici dell'Authority e il direttore dell'area Mediterraneo di Til, Paolo Maccarini, e il 24 febbraio scorso è arrivata in Authority una formale manifestazione preliminare di interesse da parte della società terminalista.
Nell'ordinanza n.6, firmata ieri dallo stesso commissario e dalla vice commissaria Roberta Macii, Guerrieri ha sottolineato la sussistenza dell'interesse pubblico preliminare alla elaborazione della proposta di Til e, al fine di assicurare la massima trasparenza, ha disposto la pubblicazione degli elaborati e degli studi richiesti sia nella sezione dell'Amministrazione Trasparente del sito istituzionale del Commissario straordinario che presso l’albo dall’Autorità di sistema portuale (Adsp) del mar Tirreno settentrionale, rendendo quindi la documentazione disponibile a tutti i potenziali interessati.
Un passaggio formale, quello previsto dal comma 2 dell'art.193 del Codice degli appalti e messo nero su bianco nel provvedimento, ma anche di sostanza, che a detta del Commissario straordinario dell'opera, "sottolinea il riconoscimento tangibile della strategicità della Darsena Europa per il porto di Livorno".
L'opera conferma dunque di avere un appeal internazionale, come dimostra peraltro lo storico dei rapporti tra Msc e l'Autorità di sistema portuale guidata da Guerrieri.
